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阿里巴巴最新一季财报同时显示，淘宝移动月度活跃用户达到6.99亿，较2018年9月增加3300万，淘宝作为国民级应用价值凸显。“人手一辆购物车”和“单季营收破千亿”的背后，正得益于数字经济所激发的旺盛消费需求。在不确定和挑战之中，阿里巴巴的出色表现彰显了强劲的社会消费信心。

新浪点评：realme X采用的升降式摄像头和全面屏设计在千元机中并不多见，而这次realme让原本在旗舰机中才能见到的设计下沉到了千元档。realme品牌的回归可以说给国内千元机市场一次冲击。但也有一些问题，比如刚回归国内是否真正了解用户的需求；在竞争激烈的国内手机市场，realme是否能站住脚走长远呢？

1运营商集体否认4G降速对于降低4G网速的消息，8月20日，《国际金融报》记者走访位于上海陆家嘴地区三家运营商营业厅，获得的答复均是“没有收到有关通知”。中国联通一名工作人员表示，“4G降速没有听说，但5G体验套餐已经推出了。”5G，已然是当前的热点话题，在三家运营商的营业厅里，墙壁上、玻璃门上都张贴着与5G有关的广告标语。

值得注意的是，此次6家企业有2家很早已撤回上市材料，但仍被列入现场检查范围。公开资料显示，这批企业主要为2017年年底至2018年申报，其中之江生物与句容宁武依次在2018年年底与2019年年初撤回IPO材料，终止上市。前述广州券商投行人士谈道，“一般而言，有硬伤才会撤材料；如果继续被监管层进行现场检查，说明公司问题比较严重，存在违规行为。”

其中涉及金额最高的是上海凤凰，今年9月1日，上海凤凰发布公告称，从2017年凤凰自行车与ofo方面签订了《自行车采购框架协议》起，双方签订了多份采购合同，但截至起诉之日，ofo仍欠凤凰自行车6815.11万元的货款。公告称，上海凤凰已经向北京市第一中级人民法院提起诉讼，请求判令ofo支付货款6，815.11万元，赔偿逾期付款违约损失186.52万元，支付原告律师费、担保费等20.00万元（暂计），以及案件受理费、保全申请费等诉讼费用由被告承担。

令人无奈的是：同情也好，批判也罢，人们的态度并不能改变我国的火车运力在高峰时期相对不足的现实。尽管在这个问题上，有关部门一直在积极努力，我国的高铁网络也在不断扩展和发展，但巨大的人口基数和高度集中的出行需求，使得运力紧张的局面很难在短时间内得以缓解。因此，“买短乘长”的支持者和反对者吵得再凶，都只能是一场“零和竞争”，归根结底，只有进一步提高铁路运力，同时加强其他交通方式的便利性与性价比，才能真正让这组矛盾得以缓解。