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二，谐振雷达。要知道美国的F-22战机之所以能够完成隐身，就是因为它的外表涂层可以吸收传统雷达放出的电波。而谐振雷达则可以完全无视这点，因为它是利用目标金属构件产生的电磁谐振现象来侦测目标，所以只要目标有金属构件，它的外表吸收电波的能力再强也没用，还是会被谐振雷达侦测到。

[1]经营亏损：毛利减（销售及营销开支、研发开支、行政开支、其他收益和投资公允价值变动）。封面来源：upsplash.com免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

中美贸易战有望阶段性缓和，短期从对抗走向缓和，边打边谈，以“升级—接触试探—再升级—再接触试探—双方妥协”的逻辑演化，打是为了在谈判桌上要个好价钱，斗而不破。中美开启的90天谈判可能就结构性改革问题达成部分协议，如加大对美进口削减顺差、加强知识产权保护、减少准入限制等非关税壁垒、扩大农业和服务业开放等，该部分从短期看中国要承受阵痛，但是长期对中国有利。但是涉及中方核心利益的发展高科技和产业升级将难以满足美方要求，贸易战打打停停，短期只会缓和而不会结束。

（本报记者魏哲哲王明峰整理）责任编辑：万露延伸阅读：交通运输部：共享单车押金不得超过单车成本10%交通运输部：共享单车如收押金要即借即押、即还即退交通部发布新规：共享单车押金应当日退还3月19日，交通运输部发布《交通运输新业态用户资金管理办法（试行），新规就网约车、汽车分时租赁和共享单车等交通新业态资金和押金管理办法向社会征求意见。新规明确运营企业原则上不收取用户押金。新规设置了收取押金的上限，如分时租赁押金不得超过单车成本的2%。同时，在预存资金上也设置了限制，如共享单车预存资金不得超过100元，其他交通新业态不得超过8000元。在备受关注的共享单车押金退还问题上，新规明确“押金应当日退还给用户”。

何况，博客的功能已逐渐被其他产品“接管”。正如“博客中国”创始人方兴东所说：博客的功能和价值已经很大程度上融入到今天的微信公号、微博、快手、抖音等新一代的社交媒体之中。微博取消字数限制，可承载的表达姿态更多样，长篇宏论也并非不可；原创公号吸引了不少原先的热门博主，将各种观点与资讯定时投放到粉丝眼前；而豆瓣、果壳、知乎等产品深耕垂直领域，让不同兴趣的博客用户重新找到了交流的归宿。后来者居上，包含并优化了博客的功能。从这个意义上看：博客并没有离场，不过是化作了新的形态。

新京报记者侯润芳实习生王健楠责任编辑：李锋来源：环球外汇网白宫首席经济顾问库德洛（Larry Kudlow）周三表示，美国总统特朗普对贸易的强硬立场不会退却，为本周美国与其主要盟邦将于加拿大举行的七国集团（G7）峰会定调。这次峰会将于周五与周六在加拿大魁北克的查尔瓦克斯（Charlevoix）举行，将是上周美国对加拿大、墨西哥与欧盟开征钢铝进口关税后，G7其他各国领袖首度有机会与特朗普当面交涉。