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王疆民对此次转让股权持积极态度，他表示完全可以通过控股或合资的办法来经营旅行公司。“这样的运作就不是人治的，而是按公司运营规则来开展业务。同时，这也有利于东方航空成为一个综合运营商，把中上游产业都连接起来。”东航财务吃紧？记者发现，上述挂牌出售上航国旅65%股权的信息披露起始时间为2018年12月27日，终结时间为2019年2月27日。除上航国旅寻求增资之外，在近一个月内，东方航空还发布公告募资两次。不禁让人生疑是否东方航空的财务状况吃紧。

是因为股价暴涨引发机构看空吗？根据波司登沽空数据，波司登沽空率虽然有所抬升，但并不明显，目前沽空率为10.6%，沽空金额1658万港元。内资方面，波司登持股依然稳定，持股5.5亿股，持股占比5.1%，并未出现明显的 减持动作。波司登双十一战报靓丽，但高端品牌遇阻

责任编辑：杨群徐峥是药神 我是药贩子仿制药代购 谁在抢C位电影《我不是药神》将药品代购和仿制药使用者这一群体真实展现在了世人面前：一方面是患者面对原装进口药品高昂价格的无奈和崩溃，一方面是价廉物美的印度产仿制药带来的欣慰。只是，少为人知的是，不是只有抗癌药才有代购，不是只有印度才有仿制药，也不是只有毫无希望之时患者们才想到仿制药。

这是因为出现了新变化，就是传真机、复印机的出现，让传播的速度变成更快、更高效。如果再用出版物的方式，评级公司不能生存。随便复印一下，全市场都有，传真一下，全市场都知道，评级公司还有什么东西？服务一家等于全世界都知道了。到今天就更简单，为投资人服务，给投资人做业务、做的东西，全市场一个email就都知道了，一个微信全网都知道了。请问有啥意义？没有意义。

《证券日报》记者拨打滴滴出行客服电话、查看车主注册时滴滴一方制定的《服务标准及违约责任约定》、各类车型的《服务协议》以及“余额”界面的常见问题咨询，均未发现对这部分资金收益、安全保障的解释或约定条款。客服回答不一致打开滴滴车主APP，打开钱包-规则说明，可查看提现规则。截至本文截稿前，在“钱包”界面，余额后面显示“下一提现日为6月19日”。具体提现规则为“提现时间：每周二9：00-22：00；可提收入：本周一00：00前所有收入；单日提现限额：15000元；到账时间：24小时内；提现次数：当日最多3次”。

责任编辑：王亚南来源：券商中国2019年资本市场最大“黑天鹅”事件无疑是新城控股原董事长涉猥亵一案。7月4日，A股集合竞价期间，新城控股已巨单登上跌停板，开盘后封死在跌停板上，市值蒸发约96亿。据相关数据显示，截至2019年一季度末56家机构投资者持有新城控股，基金持有3.81%，券商资管持有1.49%，合计市值约69亿。