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李开复就强调，未来将是TECH VC的时代，由懂科技的人掌管VC机构。而这样的趋势在美国已经凸显。“如果你到硅谷问最火的投资人是谁？得到的答案会是Y Combinator、OpenAI一类的公司。”这些公司共同的特点是其合伙人或是计算机专业毕业的博士，或是具备创业经验的CEO、CTO，而非金融出身。“我们必须要看得很清楚，美国在往这个方面走，中国下一步必然也需要考虑TECH VC会怎样在中国产生，中国的Y Combinator、OpenAI等将从什么地方产生。”

“我来！”“用我的！”官兵们纷纷挽起衣袖走进献血室。经过术前观察，16时33分，编队救护所开始实施手术。清创、手术、止血、缝合……8名军医沉着冷静，密切协同，用时两个半小时顺利完成截肢手术。手术过后，伤员生命体征平稳，转入重症监护室。医疗队组织医护人员24小时轮流看护，定时检测生命体征。

责任编辑：谢海平挪威的英斯塔号护卫舰发生撞船事故，经过断断续续的各种折腾，如今已经基本沉没。前几日，挪威皇家事故调查委员会公布了初步的事故调查结果，显示事故的发生是由一连串的人为失误造成的。首先是英斯塔号当时正在舰桥交接班工作，其次留守的观察人员看错了开着航行告警灯的油轮，把告警灯和港内的指示灯分不清楚，以为对面没有船再行驶。

据记者不完全统计，自2015年至2017年中，海航集团以至少一个月一次的收购频率登上了全球并购的舞台，在两年半的时间里，海航集团达成的海外收购交易总额超过了400亿美元，其中，包括了100亿美元收购CIT旗下飞机租赁业务、65亿美元收购希尔顿集团股份约25%股权、22.1亿美元收购纽约曼哈顿写字楼等巨额投资。

但资本不会等待博郡汽车。一位造车新势力的相关负责人告诉记者，目前资金更愿意流向已经出产品以及销量成果的企业，行业分化会加剧。威马汽车CEO沈晖认为：资本市场不会再像“厚待”特斯拉一样，对待新造车企业。“特斯拉能十几年不盈利还活着”，但对于中国新造车企而言，不盈利还能活下去的时间大概“还剩三年”。

乾明资产总经理李昊庭则看好调整充分且基本面底部反转的汽车板块，另外油气板块也值得关注，原油生产的供应端在中东和北美，可能面临收缩风险，或会刺激油价带来一系列上涨机会。外媒称，中国表示已经提前实现2020年减少碳排放的目标。据美联社11月27日报道，中国生态环境部当日发布报告说，去年中国碳排放强度同比下降4%，比2005年累计降低45.8%。