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黄金自带“老气横秋”形象 中国Z代人钟爱其他奢侈品中国的Z世代可能愿意在奢侈品上花费更多，但与老一辈不同的是，他们不那么热衷于黄金。根据世界黄金协会的调查，年龄18到22岁的人之中，只有12%的人未来一年打算购买黄金首饰，比例大大低于千禧一代和39岁以上人群。该协会说，与其他国家相比，中国Z世代与黄金首饰的情感联系“似乎特别薄弱”。
未来继续为哪个平台服务？每个网约车司机都在思考自己的去留，而让自己获得正规身份，是网约车司机的共识。行业越来越规范，让老张、李伟都感到网约车前景可期，而监管加强和行业细分带来的“阵痛期”，也让很多网约车司机选择“家里蹲”。“调整期”会是多久？何勇说，“也许一年，也许更久。”
责任编辑：王帅新华社华盛顿11月6日电（记者周舟）美国优步公司一辆进行自动驾驶测试的汽车去年3月发生车祸，致一名路人死亡。美国国家运输安全委员会最新发布的初步调查报告显示，优步涉事车辆的自动驾驶软件存在几处设计缺陷，包括不能识别乱穿马路的行人等。
前4月IPO审核通过率50% 从严审核尺度未变今年前4个月，证监会发审委共计审核了86家企业的IPO申请。从审核结果来看，43家获得通过，37家被否，6家暂缓表决，通过率（不包括取消审核但包括二次上会企业）为50%。点评：从被否企业的情况看，发审委关注的重点除了关联交易、持续盈利能力、股权问题、财务问题、合法合规问题、内部控制问题、独立性问题、客户依赖等问题，还包括毛利率、应收账款等指标对应的财务真实性以及盈利质量质疑、会计处理内在联系、现场检查及内部控制相关问题等。
同时，这笔借债，无疑更加激化了其和滴滴之间的矛盾。滴滴、阿里、ofo继续陷入僵局。今年4月，摩拜卖身美团，随后，ofo卖身滴滴的传言数次被传出，但ofo还是继续否认。不过，此时，滴滴若真想收购ofo，也需要说服阿里，达成一致。“之前摩拜的尝试证明，通过单车这个入口切入网约车业务的可能性不大，这就意味着ofo对于滴滴而言，至少没以前那么重要了。”接近摩拜的知情人士向界面记者透露。而此时的滴滴，面临着监管的压力，共享单车业务可能暂时被搁浅。
1979年，方毅接任郭沫若，成为中科院第二任院长，他与副院长李昌始终强调自己是外行，要把科学院交还给真正的科学家，“院长应当由科学家来担任，而且不要搞终身制。”方毅的这个建议经院党组讨论，又报经中央同意，最后在中科院得到了执行。1981年5月，在方毅的力荐下，物理化学家卢嘉锡被推选为中科院第三任院长。
